Багажник и моторный отсек отделены от основного салона. Туда хорошо помещаются длинные и плоские грузы, высокие не влезут т.к идет срез у багажника сверху.

Это разновидность хэтчбека, у которого задний свес напоминает седан, но дверца багажника открывается как у хэтчбека.

Похож на универсал или кроссовер большого размера. Его главная особенность — это наличие полного привода и увеличенного дорожного просвета.

Отличается от внедорожника меньшими размерами и большей универсальностью. Новомодная смесь внедорожника и легкового авто. Не приспособлены к долгой службе на бездорожье.

Кузов на основе седана с дверью в задке, задний свес как у седана или длиннее. Крыша багажника продлена практически до заднего свеса. Вмещаются и длинные, и объемные посылки.

Предназначен для перевозки людей. Три ряда сидений и боковая сдвижная дверь. популярны у больших семей. Промежуточный вариант между универсалом и микроавтобусом. 9 мест пассажирских.

Официально этот тип кузова называется фургон. Каблук- легковушка с грузовой секцией.

Нам НЕ подходит.
В таком кузове перевозят предметы, которым не страшны осадки, пыль и ветер.Он закрыт только невысокими бортами с четырех сторон.

Обеспечивает грузу надежную защиту от внешних механических воздействий, непогоды и грязи. По конструкции машины с таким типом кузова бывают как мелкогабаритные, так и крупногабаритные, в скрипте будет прописано от какой грузоподъемности будем брать.

Используется для перевозки самых разнообразных категорий грузов. В крытом кузове этого авто можно перевозить грузы любой консистенции. Плотные стенки кузова автомобиля защитят груз не только от непогоды, но и от загрязнения и случайных повреждений. Также бывают с разной грузоподъемностью.

Представляют собой изотермические фургоны с холодильным или отопительным агрегатом, используются для доставки на значительные расстояния грузов, требующих особых температурных условий (скоропортящиеся продукты).